Всё-таки червяк!

[вадим***]

Извращенцы!!
Купите ДЕНОН, как у Франца.И успокойтесь.
У него самая "правильная скорость" на 33об.

[Дима]

Сообщение от вадим***

Извращенцы!!

А чего я то - это технологии Серенуса.

[вадим***]

Сообщение от Дима

А чего я то - это технологии Серенуса.

значит пиши заявление в полицию...о попытке изнасилования.Палларом!!!

[sova355]

Сообщение от Дима

Аллё, Серенус! Как вы ловите скорость на этом долбаном палларде?

Я уже всё перепробовал - и напряжения разные и с тормозами что только не делал, скорость плавает, диапазон регулировок неощутимый, пипец!

Дима, помнится, смазка подушки тормоза помогла побороть плавание звука.

[Дима]

Спасибо, уже смазывал, вытирал, опять смазал ...

[ХРЮН]

Вообще-то, асинхронный двигатель, да еще такая гнусная его разновидность, как однофазный с явным расщепленным полюсом, совсем не обязан устойчиво работать в совершенно нерабочей области своей внешней характеристики. Если "кто-то кое-где у нас порой" и получил сколь-нибудь приемлемые результаты - то это, скорее, счастливая случайность, чем закономерность. "По уму" - надо было бы понизить частоту питающего напряжения, но для этого у "граммофонных" движков обычно нет запаса мощности, совершенно.

[Дима]

Этот кто-то забыл его выключить на ночь, утром проснувшись, был удивлён устойчивостью скорости!

[valeriy vanzha]

Сообщение от Серенус

ВАЛЕРИЙ! Касательно червяков могу сказать только одно: всех надо пробовать на вкус. А если удручающе серьёзно, то невозможно загодя сказать, будет он работать так, как вы хотите, или не будет - это ведь как ни крути, не их режим. АМЛ как будто говорил, что ему удалось спустить свой "электросчётчик" до 33, но я этого сам не видел. Там ещё очень неудобный механизм тормоза : его надо тягать вверх-вниз. А Паллар, который у него был, прекрасно работал на 33, но покупать его не советую. Во-первых он уже конца 40-х, начала 50-х годов, во-вторых у него маленький диск, а преимуществ швейцарских моторов перед немецкими, я не вижу. Легенда же о его неоспоримых преимуществах(в которые верит Дима), основывается только на том факте, что у Марковича он попросту был, провалялся 40 лет в шкафу и завёл он его только после моих долгих уговоров.
п.с. У меня механизм из вертушки Телефункен, но что там стоит за мотор, я не знаю. Может и Дюал.

Спасибо за ответ, очень мало информации по данной теме, особенно от тех, у кого получилось перевести винтажные червяки на 33об. Интересно "электросчетчик" кому-нибудь удалось приручить на 33об и как там с наводками?

[Дима]

Сообщение от ХРЮН

Вообще-то, асинхронный двигатель, да еще такая гнусная его разновидность, как однофазный с явным расщепленным полюсом, совсем не обязан устойчиво работать в совершенно нерабочей области своей внешней характеристики. Если "кто-то кое-где у нас порой" и получил сколь-нибудь приемлемые результаты - то это, скорее, счастливая случайность, чем закономерность. "По уму" - надо было бы понизить частоту питающего напряжения, но для этого у "граммофонных" движков обычно нет запаса мощности, совершенно.

Вот, как раз есть три рабочих области напряжения, спасибо за подсказку! В какую лучше поставить при выходе из понижающего транса 126 вольт?

[ХРЮН]

Заочно не скажу. В одном положении будет выше стабильность, но больше нагрев и гудение, в другом наоборот, но, возможно, стабильность останется норм, тогда так и оставить. Если нет, тогда подбирать поточнее напряжение с пониж. тр-ра (предв. воспользовавшись ЛАТРом).