Цитата:
А теперь представьте сборку нейма 555 в Англии \пишу именно про него потому, что был на фабрике и почти всё видел собственными глазами\.
Транспорты отбирают один из 10-20, затем вручную модифицируют до требуемого уровня. Такой же отбор большинства компонентов, включая интегральные стабилизаторы напряжения \по шумам на спектроанализаторе\.
Ручная сборка и пайка без автоматов.
Собственный софт.
Наладка и тестирование
Собрано в двух массивных тяжеленных корпусах с плавающим шасси
Индивидуальное прослушивание.
|
ЕСли все описанное имеет место в реальности,то цена в 30000 может быть оправдана только одним обстоятельством-иначе им на рынке не выжить.Но никак не звуком,потому что пусть они отбирают один из 20 транспортов,но транспорт то обыкновенный cd pro,как его не модифицируй и все остальные компоненты копеечные.А интегральные стабилизаторы отбирай не отбирай по шумам-параллельные стабилизаторы на винтажных транзисторах все равно лучше играют.
Все что пишут сами нэймовцы про СД555 обычная инженерно техническая лабуда,не гарантирующая абсолютно ничего:
Цитата:
|
Механизированный лоток транспорта. Намного более массивный и устойчивый, что сокращает резонансы и амплитуду вибраций. Большая масса улучшает параметры подвески, а также изоляцию от шасси и других компонентов. Покрытие поверхностей вокруг с низкой отражающей способностью для инфракрасных лучей сокращает шумы и помехи в диаграмме направленности радужного излучения. Зажим для CD с чрезвычайно низкой инерцией и малой резонирующей способностью. CD механизм Philips Pro. Шасси, отлитое под давлением. Массивные латунные отсеки субшасси Д отдельные для цифровой и для аналоговой электроники. Аналоговые каскады Д преобразователи тока в напряжение, фильтры и оконечный каскад, Д выполнены как отдельные компоненты. Семиполюсные выходные фильтры. Изолированная схема тактового генератора с низким джиттером оснащена собственным многокаскадным регулируемым источником. Схема подавления джиттера на выходе цифрового фильтра устраняет джиттер. Цифроаналоговые преобразователи изолированы от электрических и магнитных полей. Массивный корпус с низкой резонирующей способностью. Моторизованная дверца, загрузка диска сверху.
|