Цитата:
Сообщение от Сергей Рубцов
=== а какая акустика ===
Клипш RF7, слегка доработанные в части припаять проводки к динамикам и фильтрам, болтающиеся до того на разъёмах, немножко укрепить и виброизолировать корпус, напоминающий большой посылочный ящик, вытащить фильтры наружу и поменять разъёмы, убрав бивайринг.
Акустика вся целиком выполнена по канонам и заветам  . Две полосы, на НЧ-СЧ две головки 10" на резиновом подвесе с диффузорами из металлизированной керамики и ферритовыми магнитами, ВЧ - пластмассовый рупор трактриса, головка титановая 1,75". Размеры что то вроде 115х30х40см, вес около 50 кГ(после переделок), оформление, ессно, фазик (две здоровенных трубы переменного сечения торчат сзади), чувствительность не менее 97 дБ\Вт\м (мэрял). Стоят на шипах собственного приготовления (родные ноги не очень хороши). Сделано в США. |
Мило.
Теперь остается перевести АС в режим "Ленивец", перенести на более качественную виброразвязку, чем шипы и можно считать, что это хэппи-финиш этой АС.
Сергей, фантазия обуяла и я представил, как Вы стоите у горна и наковальни, с 2-пудовым молотом и куете, куете, куете.... шипы.
А счастье так близко - в ближайшем магазине Автозапчастей.
Покупаем клапанные пружины, в количестве 10 шт. по 5 на каждую АС. Методом научного тыка, подбираете необходимое количество под каждой АС. Полагаю, что заветные 2-3 Гц у данной конструкции получаться на 3,5-4 пружинах.
PS Желательно купить конусные пружины - это от КАМАЗа, МАЗа или ЗИЛа.